德尔福电控单体泵系统是目前欧洲中重型载重车市场应用最广的电喷系统之一，该系统不但可以提供完美的排放控制，达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放要求，并且具有优越的可靠性和燃油品质适应性，已有可以达到100万公里可靠运行的实例。同时，该系统还提供了大量的整车辅助控制功能，利于优化车机匹配，实现整车网络控制。 

　　玉柴欧Ⅲ发动机的技术升级与改进 

　　要实现柴油机的排放水平达到欧I、欧Ⅱ标准，发动机整机技术的持续升级与改进是完成欧Ⅱ向欧Ⅲ升级的必经之路。在这种技术升级中，电控系统的运用只是其中的关键技术之一。玉柴欧I和欧Ⅱ发动机从设计、材料、生产控制等多方面对欧Ⅱ机进行了综合性优化，包括以下主要几点： 

　　一、全方位的燃烧开发技术：是配合高压喷射改善燃烧、优化缸内排放控制、实现欧Ⅲ的关键技术之一。 

　　二、深度机械开发：是保证提高喷射压力后的发动机强度、可靠性的重要手段。 

　　三、外挂单体泵总成技术：这是玉柴的专利，有利于最大限度的共用常规发动机零部件，降低欧Ⅲ发动机的制造成本。 

　　四、降低机油耗技术：集合国内外先进技术改进结构和摩擦副设计，极大地优化了机油消耗量，机油燃油消耗率低至0.45‰，为欧Ⅲ、欧Ⅳ排放的控制提供了充足的空间。 

　　五、生产一致性控制：采用包含热试台架综合信息系统等多项先进技术来加强生产过程中对零部件、严控各缸一致性、生产一致性等的控制，确保每一台发动机的出厂性能优越并且满足批量生产节拍。 

　　六、匹配标定技术：国内第一家独立掌握应用电喷系统的发动机系统集成和整车匹配标定技术，确保实现发动机优化匹配的同时，向整车厂提供优秀的整车匹配服务，并实现整车厂的个性化、菜单式功能要求。通过精细的整车优化标定，实现完美的车机匹配，最大化地优化实现整车功能，为最终用户提供满意的、极富效益创造的运输工具。